方管行業：遠水難解近渴

對于此次定增，長江證券分析師劉元瑞認為，目前方管行業產能依然嚴重過剩，今年以來需求明顯下滑導致鋼價持續下跌。由于需求總體依然向下，產能調整尚需存量出清。因此，方管行業整體疲弱之勢短期較難改變，公司在這種環境下收購并增資鋼鐵基地存在一定壓力。

　　既然目前鋼鐵行業產能依然嚴重過剩，為什么公司還要推出規模高達50億元的定增加碼鋼鐵業務?

　　理財周報記者就山東鋼鐵包括此次定增等在內的多個問題，撥打公司董秘金立山的公開電話，接聽電話的工作人員稱董秘金立山以及證券事務代表于家慧均不在，無法回答記者的提問。

　　“山東鋼鐵主體是濟鋼和萊鋼，都是位于山東省的內陸，相較于沿海的鋼廠來說它的成本要高很多?！狈治鰩煴硎?，而移師沿海之后，可以利用日照港的便利條件節省大量成本，比如鐵礦石進口的運輸成本等等。

　　定增預案介紹，日照港鐵礦石及煤炭吞吐量均居全國前列，處于主要鋼鐵消費地山東省藍黃經濟區腹地、魯西南隆起帶，大幅減少了項目主要原材料鐵礦石的進口成本和產品的運輸成本，拓寬了項目的盈利空間。

　　實際上，山東鋼鐵此時推出定增項目，還有來自政府方面的壓力。

　　“這個項目是從2013年開始啟動的，山東省‘十二五’規劃當中有落后方管產能任務的，并且要求建設沿海方管產能的項目，這個項目啟動很晚，啟動之后建設速度一直比較慢，現在‘十二五’只剩下最后一年了，必須加快建設進度?！狈治鰩煴硎?。

　　在建設上述鋼鐵精品基地項目之前，山東鋼鐵集團也曾考慮去收購日照當地的方管公司——日照鋼鐵控股集團有限公司(以下簡稱“日照鋼鐵”)，但是此次收購耗時多年卻一直沒有取得理想的進展，所以不得不另起爐灶，加快上述日照鋼鐵基地項目的建設。